Opel Astra III H 04-14 тяга перемикання передач

Opel Astra III H 04-14 тяга перемикання передач на КПП F13/F17

Номер OE

90578183

Opel Astra II G, : 1998-2009
Opel Astra III H, : 2004-2014
Opel Zafira A, : 1999-2005

Авто : Opel Astra G (1998–2009) мав різні коробки передач, зокрема F13 та F17, які підходили для бензинових і дизельних двигунів малої та середньої потужності.

Коробка ПП F13

Зазвичай встановлювалася на:

1.2 8v (X12XE)

1.4 8v / 16v (X14XE, Z14XE)

1.6 8v / 16v (X16SZR, Z16XE)

Вона розрахована на двигуни потужністю до ~90–100 к.с.

 

Коробка ПП F17

Встановлювалася на:

1.6 16v (Z16XE, X16XEL) — варіанти з підвищеним крутним моментом

1.7 D / 1.7 DTi / 1.7 CDTi (Y17DT, Z17DT)

1.8 16v (X18XE1, Z18XE)

 

 Авто : Opel Zafira A (1999–2005) картина схожа на Astra G, бо вони побудовані на одній платформі. Але є кілька нюансів:

 

 Коробка ПП F13

Зустрічалася рідко, бо Zafira важча за Astra.

В основному використовувалася на:

1.6 16v (X16XEL, Z16XE)

 

Коробка F17

Встановлювалася на:

1.6 16v (Z16XE)

1.8 16v (X18XE1, Z18XE)

2.0 DTI (Y20DTH)

2.2 DTI (Y22DTR)

2.2 16v бензин (Z22XE)

 

Але частіше ставили F17, навіть на 1.6, бо Zafira потребує міцнішої коробки через вагу.

 

Для авто Astra H коробка F13 не використовувалася з заводу.

Це коробка старого покоління (з Astra F, G, Corsa B, C), розрахована на слабкі бензинові двигуни (1.2–1.6, до ~100 к.с.), але Astra H була вже важча, й навіть для 1.4–1.6 ставили F17.

Тобто:

❌ Astra H → F13 не ставили заводом.

Коробка ПП F17

Ця коробка стояла на багатьох бензинових і дизельних Astra H:

Z14XEP (1.4 16V, 90 к.с.)

Z16XEP (1.6 16V, 105 к.с.)

Для 1.9 CDTI і 2.0 Turbo → ставили вже M32 або F23.

Z16XER (1.6 16V, 115 к.с.)

Z18XE / Z18XER (1.8 16V, 125–140 к.с.)

Деякі 1.7 CDTI → теж F17 (але є варіанти з М32)

 

💥 Де шукати цей код на машині?

На кузові (VIN-табличка):

Зазвичай у моторному відсіку (біля амортизаторної стійки або на перегородці між мотором і салоном).

На наклейці на середній стійці дверей (водійська сторона).

На самому двигуні:

Біля з’єднання двигуна з коробкою, на блоці, під впускним колектором або ГБЦ.

Нанесено або вибито на металі.

У документах:

У техпаспорті (свідоцтві про реєстрацію) або сервісній книжці.